吉利嘉际ePro——一款拥有强大“芯算”功能的MPV


对于MPV的选择,不同人有不同的标准,混合动力车型既没有纯电动汽车的里程焦虑,又没有燃油车油耗高的困扰,所以我的选择是吉利 嘉际 参数 图片 )ePro,插电式混动车型,原因四个词归纳“智能、漂亮、实用、舒适”。

吉利嘉际ePro拥有强大的“芯算”功能

“芯”指的是硬件,1.5TD发动机+7DCTH变速箱+高效电机的混动系统,在低惯量涡轮增压、200bar中置直喷、Mask进气结构、高缸径行程比等四大先进高效燃烧技术的加持下,ePro混动家族百公里最低油耗仅为1.2L,相较主流2.0T高功率车型而言,它的能力更胜一筹。

“算”指的是软件,即AI智能能量精算系统。它涵盖了AI的智能驾驶辅助、智慧精算地图、动能精算管理、智能能量回收、电量精算管理、稳态分扭技术等一系列先进功能。

I-SOFA零压舒适座椅,拥有同级领先的透气层、回弹层、吸震层、包裹层与支撑层五层回弹设计,拥有1万多个呼吸孔,可弹出100万个微粒回弹舒适点,内部采用V型支撑专利骨架结构,并拥有6位侧翼支撑。还可以这么放倒165°,睡觉不用再东靠西靠,弄得腰酸背痛,完全可以舒舒服服。

无线充电功能可以避免了数据线的各种束缚;前排配备的杯托,既能加热也可制冷。

从启动的一刻起,关于动力的输出方式就完全交给“芯算”系统,同样也可以通过仪表盘进行实时监控。起步由电机驱动,平顺柔和,油门响应速度很快,充沛的力量就像是在开一台纯电车,纯电模式下的封顶速度为125km/h,即使跑高速也完全没有问题。

吉利的造车技术日益先进,作为杭州2022年第19届亚运会官方合作伙伴,有人说混动技术看丰田,那么智能混动就得看吉利的了。

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本文为杭州文广集团《汽车事业部》原创稿件

《今日汽车栏目》出品

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